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目前，汽车上设置的刹车装置有两种，一种是用脚来控制的刹车踏板，一种是位于驾座旁用手来控制的手刹手柄。大多情况下需要刹车时，驾驶员用力踩下刹车踏板便可触发汽车的刹车系统，致使车辆减速，特殊情况下需要紧急刹车时，可以用手拉动手刹手柄，同样实现刹车。由于刹车踏板与油门临近，当驾驶员行车时遇突---况需要快速停车时，软轴控制器加工厂，往往会由于驾驶员经验不足，或者驾驶员心理素质不高，或者车辆受到碰撞等等原因，经常会有错把油门当成刹车的情况发生，或者短时间丧失意识没有能力去踩刹车，而位于驾座旁用手来控制的手刹手柄操作不方便，结果常常是造成的悲剧。

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我们驾驶汽车等机械类工具，就少不了用到软轴控制器。这里带您了解一下汽车换挡品质控制装置的结构与工作原理

换挡品质是指换挡过程的平顺性，即换挡过程能平稳而无颠簸或冲击地进行。换挡品质控制是自动换挡液压控制系统中的基本组成部分之一。

对换挡过程的具体要求有两个：一是换挡过程应尽量迅速地完成，以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件的磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失；其二是换挡过程应尽量缓慢平稳过渡，软轴控制器供应商，以使车速过渡圆滑，没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度，避免颠簸和冲击，以提高乘坐舒适性，减小传动系的冲击载荷，河北软轴控制器，延长机件寿命。

以上两个要求是互相矛盾的。换挡过程快，就不可避免地产生较大的冲击和动载荷，软轴控制器定制电话，换挡过程的平稳性就不好。而如果为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间，则摩擦元件的滑转时间延长，累计滑摩功增加，导至摩擦元件温度升高、磨损增加。所以，在一般情况下，根据经验，小滑摩时间在0.4s~1s较为合适，在此前提下再设法提高换挡过程的平稳性。